A36 leņķa tērauda kombinācija ar šķiedru - pastiprinātiem polimēriem (FRP) rada saliktas struktūras ar uzlabotām veiktspējas īpašībām. FRP materiāli, piemēram, oglekļa šķiedra - pastiprināti polimēri (CFRP) vai stikla šķiedra - pastiprināti polimēri (GFRP), ir zināmi ar to augsto stiprību - līdz -}} svara attiecība, korozijas pretestība un izturība. Integrējot ar A36 leņķa tēraudu, tie vairākos veidos papildina tērauda īpašības.
Pirmkārt, FRP var ievērojami palielināt slodzi - A36 leņķa tērauda konstrukciju gultņu ietilpība. Saistot FRP loksnes vai iesaiņojumus A36 leņķa tērauda virsmā, tiek nodrošināta papildu stiprība, it īpaši vietās, kur ir nosliece vai spriedze. Piemēram, tilta starā, kas izgatavots no A36 leņķa tērauda, CFRP aptinumus var pielietot spriegumam - staru kūļa pusē, lai palielinātu tā lieces izturību, ļaujot tai nēsāt smagākas slodzes, nepalielinot tērauda sekcijas izmēru vai svaru.
Otrkārt, FRP uzlabo A36 leņķa tērauda izturību pret koroziju. Tā kā A36 leņķa tērauds ir neaizsargāts pret koroziju noteiktā vidē, FRP slānis darbojas kā aizsargājoša barjera, neļaujot mitrumam, ķīmiskām vielām un skābeklim sasniegt tērauda virsmu. Tas ir īpaši izdevīgi jūras, rūpniecības vai augsta - mitruma vidē. Piekrastes ēkā GFRP - pārklātu A36 leņķa tēraudu var izmantot konstrukcijas komponentiem, samazinot vajadzību pēc biežas apkopes un paplašinot konstrukcijas kalpošanas laiku.
Turklāt A36 leņķa tērauda un FRP kombinācija piedāvā labāku izturību pret nogurumu. FRP palīdz vienmērīgāk sadalīt spriegumu visā kompozītajā struktūrā, samazinot stresa koncentrāciju tērauda jomā un aizkavējot noguruma plaisu sākšanos. Tas padara salikto struktūru piemērotāku lietojumprogrammām, uz kurām attiecas cikliska iekraušana, piemēram, mašīnu balsti vai dzelzceļa tilti.